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200H型ATP设备的速度传感器的型号为（）。
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200H型ATP设备的速度传感器的型号为（）。
A、AG43/AG43E
B、HS22G5B
C、HS22G4
D、HS22G1A
时间：2022-01-01 14:18
关键词：
列车超速防护系统(车载ATP)
答案解析
A
相关问题
列车自动防护系统的车载设备主要包括（）、驾驶室状态显示单元、（）、列车地面信号接收设备、（）、电源和辅助设备等。
列车的驾驶模式级别由高到低依次为ATO 模式（自动运行驾驶模式）、ATP 模式（ATP速度监控下的人工驾驶模式）、限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式。（ ）
ATP 车载设备具有常用制动和紧急制动两级防护控制的能力。（ ）
ATP速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。
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超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。
在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入（）模式。
在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。
200H型ATP设备的速度传感器的型号为（）。
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（）。
以部分监控模式侧线发车，ATP收到UU码时，ATP的允许速度是多少？收到UUS码时，ATP的允许速度是多少？
点式列控系统车载设备在速度防护中不采取连续式速度监控方式。
列控车载设备的超速防护功能监控动车组构造速度、（）允许速度、（）允许速度、临时限速和紧急限速。
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