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在C3等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”按键,再“目视”按键,系统转入()模式。
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在C3等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”按键,再“目视”按键,系统转入()模式。
A、待机
B、部分
C、目视
D、调车
时间:2022-01-01 07:56
关键词:
高铁动车组车载设备维修
答案解析
C
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在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。
列车的驾驶模式级别由高到低依次为ATO 模式(自动运行驾驶模式)、ATP 模式(ATP速度监控下的人工驾驶模式)、限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式。( )
在C3等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”按键,再“目视”按键,系统转入()模式。
在C2等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”键,再“目视”键,系统转入()模式。
动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求,在规定作业环节及位置设置()。
最新问题
列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行,简述其作业步骤。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
列控车载设备的维修实行()检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。
接通列控车载设备的电源,列控车载设备自动转入()模式。
列控车载设备采用()优先模式。
列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。
列控车载设备采用设备制动()模式。
在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及()信息。
列控车载设备有隔离模式用()表示。
隔离模式是列控车载设备控制功能()的模式。
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