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<单选题>车身焊接修复时应尽量提高焊接速度,避免由于加热时间过长而产生()。
解析
<判断题>受力效应控制是指当发生碰撞时,碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。()
解析
<单选题>车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内,其平面度公差为被测平面长度的()。
解析
<单选题>车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内,其平面度公差为被测平面长度的()
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<单选题>车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。
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<单选题> 车身各个部位的高度在设计时是相对于设计基准面标注的,车身测量时该基准面的作用就是()的形位误差。
解析
<单选题>塑料件修理方法应用最普遍的是()。
解析
<判断题>玻璃钢车身板件可以用粘接的方法进行修复。
解析
<判断题>具有吸收能量结构设计的整体式车身,当发生外力碰撞时,其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。()
解析
<判断题>车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()
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<判断题>应力是指金属材料受到外力的作用时在其内部产生方向相反而大小相等的内部抵抗力。()
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