首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是（）。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是（）。
A、SR
B、CO
C、OS
D、SH
时间：2022-07-11 00:07
关键词：
列车超速防护系统(车载ATP)
答案解析
A
相关问题
简述CTCS-3级列控车载设备的组成。
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。
CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
最新问题
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是（）。
CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
CTCS-3级是基于车载设备传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情