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简述CTCS-3级列控车载设备的组成。
时间:2021-12-27 21:21
关键词:
高速铁路知识
高铁岗位考试
答案解析
<p> 由车载安全计算机(VC.、轨道电路信息接收单元(TCR)、应答器信息接收单元(BTM)、记录单元(TRU)、人机界面(DMI)、列车接口单元(TIU)和GSM-R无线通信单元(RTU)等组成。</p>
相关问题
简述CTCS-3级列控车载设备的组成。
CTCS-3级列控系统地面设备的核心是()。
列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
最新问题
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备,是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
无线闭塞中心(RBC)属于()级列控系统的地面核心设备。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车()和()检查。
CTCS-2级列控系统是基于()传输信息的列控系统。
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按()自动闭塞行车的要求。
CTCS-2级列控系统一般间隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置()。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。
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