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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
A、4s
B、5s
C、<4s
D、>4s
时间:2021-12-29 02:01
关键词:
高级内燃机车司机
内燃机车司机考试
答案解析
B
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J2-7型空气制动机臼阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。
JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在()排风口处逐渐消失的。
DK-1型电空制动机,()时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。
JZ-7型空气制动机自动制动阀7个位置的作用是什么?
JZ-7型空气制动机调整阀的作用是什么?
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JZ-7型空气制动机系统中,()与作用阀管座相连接。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为()
JZ-7型空气制动机分配阀附有()风缸。
JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,重联柱塞阀沟通制动管→中均管。
JZ-7型空气制动机实施常用制动时,()不充不排仍保持制动前的定压。
主副司机配合操纵试验机车,运转是否良好,制动盘形闸工作压力是否符合要求,有效()。
JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。
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