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板件的宽厚比加大,其临界应力().
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板件的宽厚比加大,其临界应力().
A、提高
B、降低
C、不变
D、关系不定
时间：2021-12-28 20:14
关键词：
钢结构设计原理
机械工程
答案解析
D
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07．轴心受压杆件一般是由若干个板件组成，且板件的厚度与宽度相比都比较小，当杆件受压时，由于沿外力作用方向受压应力作用，板件本身也有可能发生翘曲变形而退出工作，这种现象称为轴心受压杆件的（ ）
截面组成板件的宽厚比和高厚比加大，构件的整体稳定性（ ），板件的局部稳定性（ ）。
钢柱和钢梁板件的宽厚比限值，是为保证下列哪一种功能的要求？（ ）
钢柱和钢梁板件的宽厚比限值是为保证（ ）。
轴心受压构件中验算板件的宽厚比是为了保证构件的强度。
最新问题
为防止受压构件的腹板失稳采取设置纵向加劲肋的措施,这一做法是为了改变板件的宽厚比。 ( )
Logistic回归系数与优势比OR的关系为（）。
按照《公路工程抗震设计规范》关于液化判别的原理，某位于8度设防区的场地，地下水位于地面下10m处，则深度在10m的地震剪应力比为()。
板件的宽厚比加大,其临界应力().
实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）相等原则确定的。
C200用哪种板件的Q口接带外网管（）
轴心受压工字形截面柱腹板的高厚比是根据板件的临界应力（）原则确定的。
实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）原则确定的
规范的表5．1．2-2是轴心受压构件的截面分类表，对其中的焊接箱形截面，有以下疑问：（1）板件宽厚比中的宽度，是按照规范图4．2．4中的b0取值还是取b0-2tw？（2）"板件的宽厚比≤20"这一条件，是指两个方向的板件宽厚比均≤20，还是某一个方向的板件宽厚比≤20？"板件的宽厚比＞20"也有同样的问题。
如果实腹式轴心受压构件的板件过薄，在柱子达到临界力之前，板件可能先发生屈曲而失去稳定，这种现象称为（）。
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