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实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）原则确定的
时间：2022-01-01 00:21
关键词：
钢结构设计原理
机械工程
答案解析
板件屈曲临界应力与构件整体屈曲临界应力相等
相关问题
截面组成板件的宽厚比和高厚比加大，构件的整体稳定性（ ），板件的局部稳定性（ ）。
钢柱和钢梁板件的宽厚比限值，是为保证下列哪一种功能的要求？（ ）
钢柱和钢梁板件的宽厚比限值是为保证（ ）。
轴心受压构件中验算板件的宽厚比是为了保证构件的强度。
由于临界载荷Pcr是根据压杆整体的弯曲变形确定的，如果压杆的横截面面积有局部削弱，则对临界载荷的影响（）。
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圆截面细长压杆的材料和杆端约束保持不变，若将其直径缩小一半，则压杆的临界压力为原压杆的：（）
工字形梁受压翼缘宽厚比限值为,式中的b为( )。
为防止受压构件的腹板失稳采取设置纵向加劲肋的措施,这一做法是为了改变板件的宽厚比。 ( )
6【单选】 确定轴心受压实腹柱腹板和翼缘宽厚比限值的原则是( )
在考虑实际轴心压杆的临界力时应考虑哪些初始缺陷的影响？
在确定实际轴心压杆的稳定承载力，应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指初（）、（）、（）。
在确定实际轴心压杆的稳定承载力，应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指（）、（）、（）。
板件的宽厚比加大,其临界应力().
实际轴心压杆的板件宽厚比限值是根据（）相等原则确定的。
在压弯和弯曲两种受力状态下，（）截面构件的翼缘宽厚比限值是相同的。
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