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正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。
时间：2021-12-25 15:42
关键词：
行车试题
站务员
答案解析
ATS列车自动监控系统；ATP列车自动保护系统；ATO列车自动驾驶系统
相关问题
列车运行自动控制系统包括（）、（）及（）三个子系统，简称“3A”。
行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（ ）。
ATC系统控制模式中，控制中心人工控制优先于控制中心的自动控制或车站自动控制。（ ）
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。
最新问题
高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。
控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。
高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。
列车自动控制系统（ATC）的基本功能是什么？
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。
列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。
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