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()或低速制动后,列车未停稳不得缓解。
A、A、非常制动
B、B、常用制动
C、C、高速制动
D、D、正常制动
时间:2021-12-23 21:21
关键词:
内燃机车副司机
内燃机车司机考试
答案解析
A
相关问题
内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为()。
操纵脉冲调速电机时,在电机车未停稳前禁止将()挡位。
滚筒直径在1.6米及以上时,必须配正、副司机,每班不得少于2人,在绞车司机紧张时,可由实习期间的司机暂时担任副司机
()或低速制动后,列车未停稳不得缓解。
最新问题
牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
主副司机配合操纵试验机车,运转是否良好,制动盘形闸工作压力是否符合要求,有效()。
如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
列车自动制动机试验,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣笛方式()。
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
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