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客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
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客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
A、A、列车
B、B、调车
C、C、货运
D、D、客运
时间:2021-12-29 20:28
关键词:
高级电力机车司机
电力机车司机考试
答案解析
D
相关问题
必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或()上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
()是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。
列车运行时,机车一定在列车前面。
计算列车换算闸瓦压力时,()列车应包括机车。
旅客列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为()事故。
最新问题
列车通过是以列车机车通过()时分为准。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车,为出站信号机的()或绿色灯光。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
牵引列车的本务机车走行公里之和称为()走行公里。
()是在机车牵引列车或调车作业之前,供应机车必需的物资、燃料和做好各项准备。
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
电力机车双机牵引,本务机车司机要求补机降下受电弓时,应鸣示途中降弓信号一短一长声。
如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
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