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液力变矩器具有变矩作用,其结构上比耦合器多了( )
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液力变矩器具有变矩作用,其结构上比耦合器多了( )
A、导轮
B、泵轮
C、涡轮
D、行星齿轮
时间：2021-09-02 13:25
关键词：
文鼎教育
乐山师范学院
汽车构造(上、下)
答案解析
A
相关问题
汽车采用的液力变矩器属于压力式液压传动
液力变矩器具有变矩作用,其结构上比耦合器多了( )
导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。
液力变矩器使机械和车辆具有自动适应性，可以（）调速。
在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。
最新问题
普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
液力变矩器和液力偶合器在工作原理上有什么相同和不同的地方？
液力变矩器的作用有哪些？
液力变矩器具有一定的（）和（）功能。
液力偶合器只起传递扭拒作用，不起改变扭拒的作用，是因为液力偶合器与液力变矩器相比，缺少（）机构。
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
液力变矩器从结构形式上可如何划分？
液力变矩器按涡轮相对泵轮的转向分，有正转变矩器，负转变矩器。
简述液力变矩器为何有增大转矩的作用。
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