首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
时间：2022-01-05 12:55
关键词：
车辆底盘结构与检修
机动车维修技术
答案解析
C
相关问题
液力变矩器也可以和固定轴线式变速器组成液力机械变速器。
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。（）
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
最新问题
导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。
装有液力变矩器的车辆，可以省去（）。
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
变矩器失速点转速取决于（）、（）的尺寸和导轮、涡轮的叶片角度。
液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。
液力变矩器中的导轮是一个（）的工作轮。
自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。
导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
导轮位于涡轮和泵轮之间，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。（）
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情