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在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。
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在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。
时间：2021-12-23 21:42
关键词：
汽车底盘电控技术
机动车维修技术
答案解析
导轮；液力变矩器增大转矩
相关问题
液力变矩器与行星齿轮变速器组成的变速器传动效率最高。 ( )
汽车采用的液力变矩器属于压力式液压传动
在液力变矩器中,与负载相联接的是( )。
液力变矩器具有变矩作用,其结构上比耦合器多了( )
电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
最新问题
在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。
W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近（）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
液力变扭器与液力偶合器相比（）有所不同。
液力变矩器和液力偶合器在工作原理上有什么相同和不同的地方？
液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。
液力传动的主要部件是（）和液力变矩器。
液力偶合器只起传递扭拒作用，不起改变扭拒的作用，是因为液力偶合器与液力变矩器相比，缺少（）机构。
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
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