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主梁下挠的应修界限,对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的()时应修复。
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主梁下挠的应修界限,对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的()时应修复。
A、1/600
B、1/700
C、1/800
时间:2022-01-17 13:49
关键词:
机修钳工考试
初级钳工
答案解析
B
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一般下挠度修理界限规定为:对起重机做额定载荷的静负荷试验,测出从主梁水平线量起的下挠量f载,如()则应修理。
初级钳工对锉削、锯割、钻套、攻丝的操作技能是什么?
桥式起重机的主梁上拱度一般为多少?
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,桥式起重机主梁上拱度应符合那些要求?
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,由起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应符合那些要求?
最新问题
桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()
月检由维修人员(电、钳工)对起重机进行检查,起重机司机不得参与。
通用门式起重机按()可分为:双主梁门式起重机和单主梁门式起重机。
单主梁门式起重机和装卸桥门架当跨度S≤26m时,其跨度S的最大允许偏差为()mm。
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值()为大车跨度。
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量f
造成主梁下挠的原因有:()
主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。
主梁下挠对小车运行有哪些危害?
桥式起重机主梁正常应为下挠。
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