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桥式起重机主梁正常应为下挠。
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桥式起重机主梁正常应为下挠。
A、正确
B、错误
时间:2022-01-17 13:49
关键词:
高级机修钳工
答案解析
错误
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超载作业会造成桥式起重机主梁()。
一般下挠度修理界限规定为:对起重机做额定载荷的静负荷试验,测出从主梁水平线量起的下挠量f载,如()则应修理。
桥式起重机的主梁上拱度一般为多少?
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,桥式起重机主梁上拱度应符合那些要求?
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定,由起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应符合那些要求?
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桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()
适用于天车主梁下挠、起拱的修理,主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是()法。
桥式起重机主梁和端梁根据其()不同,分为多种结构,其中()用得最广泛。
按照()不同,桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值()为大车跨度。
在正常情况下中级工作类型的桥式起重机的大车轮使用寿命约为()年,但对于啃道的桥式起重机,它的车轮使用寿命仅为()年,甚至更短。
桥式起重机主梁的上拱度使用10年以后,上拱度()。
桥式起重机随着使用年限的增加,主梁的上拱度()
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量f
主梁下挠的原因之一是长期超载使用,导致主梁的疲劳。
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