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船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）
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船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）
A、正确
B、错误
时间：2022-01-03 03:33
关键词：
三等造船考试
答案解析
正确
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材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的（）。
《IMO稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算，其中ZW是指（）。
《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。
当存在作用于物体的外力时，物体内应力与外力相平衡，并随外力的增加而增加。（）
构件的内力是由外力作用而引起的，其大小将随外力的变化而变化。
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航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后，（）
当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。
AB002当存在作用于物体的外力时，物体的内应力与外力相平衡，并随外力的增加而增加。
构件或物体在外力作用下产生变形，外力除去后能完全恢复其原有的形状，不遗留外力作用的任何痕迹，这种变形称为（）。
金属受外力作用产生变形，当外力消失恢复原来形状，这样的变形称为（），相反，外力取消未恢复原来形状，则称为（）。
船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）
钢的力学性能是指钢抵抗外力作用的能力。
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是（）。
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