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当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
A、A.静平衡
B、B.动平衡
C、C.GZ极限值
D、D.此时船舶的横倾角为θmax
时间:2022-02-23 03:14
关键词:
船舶大倾角静稳性
海上货物运输
答案解析
A
相关问题
船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为()。
在静稳性曲线图上,静稳性力矩做功的最大值位于()。
在静稳性曲线图上,静稳性力矩曲线下的面积表示()。
在静稳性曲线图上,静稳性力臂曲线下的面积表示()。
船舶在散装运输谷物时,谷物移动所产生的倾侧力矩对船舶稳性有不利影响。
最新问题
我国《法定规则》规定,国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时,取在计算稳性衡准数K时所确定值的(),且假定随船舶横倾而()。
《IMO稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算,其中ZW是指()。
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应()。
稳性力矩与船舶稳性的关系为()。
当船舶重心与浮心重合时,则横倾后静稳性力臂()。
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。
船舶静稳性力臂GZ().
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