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在水平方向的压力作用下，船体舷侧部分将产生（）的弯曲变形。
时间：2022-01-01 04:59
关键词：
中级船体装配工
船体装配工
答案解析
横向
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按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。
船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为（）
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为（）
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船体装配
船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（），如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。
按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分为（）。
波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。
船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
船体装配工的主要任务是什么？
在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。
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