首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
时间：2021-12-29 19:35
关键词：
高级制动钳工（货车）
钳工技能考试
答案解析
制动力
相关问题
韶山8型电力机车基础制动采用（）自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
初级钳工对锉削、锯割、钻套、攻丝的操作技能是什么？
检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）。
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，转向架车轮平均直径为800～780mm，下拉杆孔位放在（）位，固定支点孔放在2位。
最新问题
闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。
闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么？
闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
配件质量保证期规定，闸瓦间隙自动调整器制造或大修后（）不发生失效。
闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。
松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（）％。
闸瓦间隙自动调整器在什么过程中完成调整？
货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情