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在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
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在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
时间:2021-12-28 19:13
关键词:
铁路信号工
信号工考试
答案解析
69mA±10mA
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铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号。
JT-C系列机车信号接线盒具有()安全点灯电源。
JT-C机车信号可以接收哪些信息?
在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。
JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是()。
最新问题
JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有()(包括UM71系列);移频(包含18信息、8信息、4信息);交流计数和微电子交流计数(包含25Hz、50Hz)。根据实际需求,设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。
当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号显示一个()灯光。
在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
JT-C系列机车信号的LED8显示机构中黄2灯光用于()。
JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度,对ZPW2000系列区段是如何规定的?
JT-C系列机车信号车载系统设备的机车信号灵敏度,对移频区段是如何规定的?
JT-C系列机车信号车载设备,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号()原则,满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为()mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。
简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。
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