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JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
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JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
时间：2021-12-29 08:07
关键词：
机车信号
答案解析
<p> <img src="http://que-oss.fenziquan.com/web/akimg/images/image2/2018071814243816769.jpg"></p>
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JT-C系列机车信号接线盒具有（）安全点灯电源。
机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。
JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是（）。
JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。
ZPW-2000自动闭塞区段，机车信号显示“黄2闪”，地面低频信息代码是“U2S”，频率为（）Hz。
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当列车由HU码区段或H码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示一个（）灯光。
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
JT-C系列机车信号的LED8显示机构中黄2灯光用于（）。
JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
JT-C系列机车信号车载系统设备的机车信号灵敏度，对移频区段是如何规定的？
JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±10%）。
JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为（）mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
JT-C系列机车信号主机输出除并行输出外，预留了CAN总线输出或RS485输出，可支持（）信息传输。
简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。
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