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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
时间：2021-12-28 09:32
关键词：
内燃机车司机高级技师
内燃机车司机考试
答案解析
120km/h
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旅客列车运行途中，因发生闸瓦托翻转列车被拦停时怎么办？
特快旅列车在运行中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以（）为准。
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。
旅客列车如自动制动机途中损坏超过一辆或制动主管故障，可通知司机以不超过25km/h（博八线不超过10km/h）的速度继续运行至前方站。
最新问题
列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。
运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时，司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车，维持运行至前方站处理。
牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）
列车运行时，机车一定在列车前面。
双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。
列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时，可关机运行。
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
自动闭塞区间f遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
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