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L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第（）个闭塞区间。
A、A、5
B、B、6
C、C、7
D、D、8
时间：2021-12-28 06:35
关键词：
动车组司机
货运从业资格考试
答案解析
A
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自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
最新问题
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止，基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是（）。
L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第（）个闭塞区间。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
双线区间设有反方向闭塞设备时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）（司机同时还需持有反方向行车的调度命令），并确认反方向进路表示器的白色灯光。
无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
闭塞区间是指由分界线划分的（）或（）的区间。
三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是（）。
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）。
四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。
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