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站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?
时间:2021-12-27 02:46
关键词:
扳道员
货运从业资格考试
答案解析
将进路上的有关道岔采用开放调车信号办法转换至开通进路位置后,取消调车信号,对不能采用调车信号转换的道岔单操至开通进路的位置并单独锁闭,并确认进路正确。
相关问题
6502电气集中锁闭进路时,()吸起,切断两个LJ的自闭电路,使它们均落下,点亮该区段的白光带。
道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()
站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为()绝缘。
在四显示自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,发出列车的凭证为()。
如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,(),再取消发车进路。
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什么叫基本进路?什么叫迂回进路?
发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
甲站接22011次进3道,需经1#、3#道岔,其中3#道岔出现红光带故障,且3#道岔开通3道,进路准备要点及接车方式()。
办理发车进路的过程时,进路上某道岔区段无白光带,进路的其余部分有白光带,正确解锁进路的方法是()。
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。
在超过2.5‰的站内下坡道上停车时,开车前必须在出站(发车进路)信号机开放后,方准缓解()。
站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?
站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?
发车进路上轨道电路故障,须采用()方式准备进路,道岔单独锁闭后方可发车。
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