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车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
时间：2021-12-26 17:31
关键词：
车身损坏分析
机动车维修技术
答案解析
C
相关问题
车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。
采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度（）。
车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。
车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。
车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
最新问题
通过汽车车身钣金整形校正的损坏，主要是由（）引起。
机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告应当遵循的原则是（）。
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
在使用()水源时，消防车要停靠在适当位置，谨防车身下沉损坏车辆。
车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。
车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有（）。
在实习期内驾驶机动车的，应当在车身前部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。
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