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列车通过一公里距离所用的时间为50秒,该列车实际速度是()。
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列车通过一公里距离所用的时间为50秒,该列车实际速度是()。
A、A、60km/h
B、B、72km/h
C、C、70km/h
D、D、65km/h
时间:2021-12-26 17:00
关键词:
内燃机车副司机
内燃机车司机考试
答案解析
B
相关问题
内燃机车司机操纵台机油压力表显示的是()。
设某旅客列车的列车公里为1971公里,旅客列车的旅行总时间为24.9小时,旅客列车在中间站停留总时间为3小时。该列车的技术速度为()公里/小时
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
列车通过是以列车机车通过()时分为准。
列车通过一公里距离所用的时间为50秒,该列车实际速度是()。
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超重列车是指列车实际编成的重量超过运行图规定重量()t及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段1/2的列车。
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里该次列车的技术速度为()公里/小时
列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()的速度进站。
牵引列车的本务机车走行公里之和称为()走行公里。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
列车在站内停车,机车信号为一个白色灯光,司机按压()键,LKJ解除停车控制。
设某旅客列车的列车公里为1927公里,旅客列车的旅行总时间为26.8小时,旅客列车在中间站停留总时间为4.9小时。该列车的速度系数为()。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。
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