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为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
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为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
A、A、缩孔Ⅰ
B、B、缩孔Ⅱ
C、C、限孔Ⅲ
D、D、限孔Ⅳ
时间:2021-12-24 22:14
关键词:
高级制动钳工(货车)
钳工技能考试
答案解析
D
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一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
120阀紧急制动位作用原理是什么?
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,白阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。
最新问题
JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在()排风口处逐渐消失的。
YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
209HS型基础制动装置的制动力比较大,为了防止紧急制动时车轮抱死,通常在车轴端部装有_______。
120阀紧急二段阀在紧急制动时,制动管压力空气迅速大量地排向大气,使得紧急二段阀杆()压力迅速降低,而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。
大闸为自动保压式,有七个作用位即过充位、运转位、()、常用制动区、过量减压位、()、紧急制动位。
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。
JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位,如过充压力消除超过()时,就会产生自然制动。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
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