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制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-20 19:11
关键词：
高级车辆钳工(货车)考试
钳工技能考试
答案解析
错误
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发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传动机构的连接
车辆管理所可以根据考试场地、考试设备、考试车辆、考试员数量等实际情况，核定每个考试场、每个考试员每日最大考试量。
制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。
踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
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使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
车辆在时速为100km/n以上时紧急制动，会发生（）现象，造成车辆失控。
列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列（）事故。
120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆（）压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。
装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（）mm。
钳工工作必须掌握的各项基本操作技能是什么？
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
车辆转向失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，（）紧急制动。
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