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船舶的脱险通道应保持安全状况,内无障碍物。
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船舶的脱险通道应保持安全状况,内无障碍物。
A、正确
B、错误
时间:2021-09-02 20:52
关键词:
船舶防火控制图及脱险通道
船舶防火与灭火
答案解析
正确
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下列哪些船舶应保持正规的了望?() Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )。
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )。
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )
船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能,是保障船舶营运安全的重要性图纸。
最新问题
每层甲板的控制站、A.,B.级防火分隔围蔽的各防火区域、探火和失火报警系统等不属于船舶防火控制图的主要内内容。
喷水装置、消防器材、各舱室和甲板出入通道等设施的细目,属于船舶控制图的主要内容。
防火控制图应该与船舶实际情况相一致,如有变动可等修船是再修改。
远洋船舶的防火控制图,除中文外应译成()。
船舶的脱险通道应保持安全状况,内无障碍物。
船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施,确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管()
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()
船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。
根据我国船舶登记条例,应依法登记的船舶包括()。 Ⅰ.我国公民个人所有的船舶; Ⅱ.政府公务船舶; Ⅲ.我国境内航运公司的船舶; Ⅳ.渔业船舶。
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