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船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )。
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船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )。
A、实际全损
B、推定全损
C、共同海损
D、单独海损
时间:2021-09-01 18:45
关键词:
联大
河南财经政法大学国际贸易
答案解析
A
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下列哪些船舶应保持正规的了望?() Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船
在英美法中,船舶所有人保留船舶的所有权,而将船舶的占有权转移给租船人以供运输,由租船人雇用船长、船员,并按照使用船舶的时间支付租金的合同称之为( )
船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况,并需要他方援助时,首选使用()设备向RCC报警。
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )。
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )。
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船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( )
船舶的脱险通道应保持安全状况,内无障碍物。
船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施,确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。
航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().
船舶低潮搁浅时,应在下一高潮前做好一切起浮准备,包括().
船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是()。
分别指出国际航线船舶船载危险货物办理“国际船舶进口岸”申报的时间要求?
援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时,应从()接近遇险船舶。
船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素?() Ⅰ、调节油水和货物,抛货的可能性和数量 Ⅱ、本船主机和锚机力量,船体强度 Ⅲ、潮汐和风流 Ⅳ、所需拖船拉力
在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?() Ⅰ、失去控制的船舶 Ⅱ、执行任务中的缉私艇 Ⅲ、搁浅的船舶
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