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NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
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NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
A、正确
B、错误
时间：2023-03-10 10:10
关键词：
南京宁天线乘务知识
答案解析
正确
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一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。
列车在区间被迫停车后已请求救援时，司机不得擅自（），并须按《技规》规定对列车进行防护。
列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机，以保证就地制动。
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车，用（）表示紧急停车信号。
列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。
最新问题
从司机施行制动时起，到列车停止运行时止的走行总距离称为（）距离。
运行中列车施行紧急制动时，司机应作到哪些？
在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
具有二压力机构阀车辆制动机制动以后，司机要缓解列车，只需将自阀手柄扳放到（）。
列车运行中遇到列车管指针急骤下降或指针摆动严重，司机应立即停止向制动管充风，解除牵引力，就地停车。
列车运行中接到车辆热轴的通知后，司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时，由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温，测温时司机必须参加并签字。
牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。
列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
列车自动制动机试验，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣笛方式（）。
《技规》规定列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
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