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对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
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对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
A、正确
B、错误
时间：2022-07-10 23:39
关键词：
高铁动车组车载设备维修
答案解析
正确
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列车的驾驶模式级别由高到低依次为ATO 模式（自动运行驾驶模式）、ATP 模式（ATP速度监控下的人工驾驶模式）、限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式。（ ）
ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和（）。
动车组运行中，随车机师在（），通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。发现故障报警时，按规定程序处理。
在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。
ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。
最新问题
简述ATP/ATO系统的功能。
对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.
对于C2+ATO系统，原则上车载设备处于（）时，才允许转入自动驾驶模式（AM）
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
整个ATC系统是由三个子系统：ATP、ATO、和（）构成。
ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统
车载ATO自动控制牵引和制动单元，ATO子系统需要从车载ATP采集哪些数据？
上海地铁车载ATC系统由（）套独立的ATP子系统与1套ATO/ATS子系统构成。
列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。
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