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列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
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列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
A、CTC
B、TCC
C、微机监测
D、CBI
时间：2022-03-23 18:37
关键词：
车站电子设备作业指导考试
答案解析
A
相关问题
车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。
遇列控中心故障或列控限速调度命令（数据格式）未正确设置时，列车调度员应及时发布调度命令，指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点。
对未装备LKJ的动车组，遇需列控限速，而列车调度员无法设置时，应如何办理？
对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时如何行车？
列控地面设备由车站列控中心控制
最新问题
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。
列控车载设备应实时监测并计算列车（）。
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
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