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车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
A、对
B、错
时间：2022-02-28 15:05
关键词：
建筑继续教育
咨询工程师继续教育
CMS专题
答案解析
错
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汽车荷载计算时,车辆荷载与车道荷载的作用不可叠加。( )
某设计荷载公路—Ⅱ级，计算跨径为30m的桥梁，其车道荷载的集中荷载标准值为()
车道荷载的均布荷载应满布于（）上，集中荷载只作用于（）处。
某均布荷载作用下的简支梁，用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验，要求跨中弯矩与支座剪力等效，应采用()加载方式。
从形状看，纯弯曲的弯矩图为（），均布荷载的弯矩图为（），跨中央一个集中荷载的弯矩图为（）。
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如果移动荷载是均布荷载，其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或（）布满荷载。
根据荷载的分布形式来分，则有均布荷载、非均布荷载和集中荷载。
如果移动荷载是均布荷载，其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或（）布满荷载。
某均布荷载作用下的简支梁，用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验，要求跨中弯矩与支座剪力等效，应采用()加载方式。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由（）和（）组成。
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
车道荷载的均布荷载标准值应满布于结构的同号影响线上。
车道荷载的集中荷载标准值只作用于影响线的一个峰值处。
公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
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