首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。
A、正确
B、错误
时间：2022-01-06 11:12
关键词：
国家开放大学(建筑结构试验)
答案解析
错误
相关问题
为了满足正常使用的要求，一般要控制受弯构件在标准荷载作用下所产生的最大挠度或跨中挠度。
单自由度体系在简谐荷载作用下的动力系数既是结构的动位移又是结构的动内力影响系数。
静定结构在支座移动、变温及荷载作用下，均产生位移和内力（ ）。
静定结构仅在荷载作用下才有内力,支座移动作用不产生内力。( )
移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小( )
最新问题
静定结构在支座移动、变温及荷载作用下，均产生位移和内力（ ）。
结构在等幅稳定、多次重复荷载作用下，为测试结构（ ）而进行的动力试验为结构疲劳试验
对于楼盖梁，除了要控制其相应于全部荷载标准值所产生的挠度外，还要控制其相应于可变荷载标准值所产生的挠度。前者主要反映使用条件，后者主要反映观感。
有一均布荷载作用的简支梁，进行研究性试验时，在短期荷载作用下，实测梁的挠度曲线，其等效荷载采用下列哪种方法加载是正确的？（）
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。
大跨框架的挠度仅用可变荷载求得，永久荷载产生的挠度由相应的（）来抵消。
悬臂梁在均布荷载作用下悬臂端挠度为为减小挠度，采取()措施最有效。
当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。
在使用荷载作用下，受弯构件由（）产生的挠度，可以通过在施工时设置预拱度的办法来消除。
预应力受弯构件的挠度，是由（）引起的上挠度和外荷载产生的下挠度两部分组成。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情