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高速道岔通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙。
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高速道岔通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙。
A、正确
B、错误
时间:2022-01-06 02:59
关键词:
高铁线路工
高铁岗位考试
答案解析
正确
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高铁血红蛋白与氰(CN-)形成氰化高铁血红蛋白是通过( )。
顺着线路行走时,严禁走()、脚踏轨面和道岔尖轨。
尖轨、心轨顶铁离缝不大于()㎜,但不能顶死。
有砟轨道高速道岔调整方向、高低时,若调整量>()时,可对道岔进行拨道和起道捣固,但必须严格控制拨道量和起道量,严禁过量拨道和起高道。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为()。
最新问题
通过增减调整部位垫片的()来调节减速箱齿轮的接触间隙。
道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于()。
道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm时,应进行修理或更换。
道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或()时,应及时修理或更换。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为()
时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时,开关触点应可靠断开。
以下哪种不是顶铁()。
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
高速道岔通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙。
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