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采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。
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采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。
时间:2022-01-04 20:11
关键词:
国家开放大学(汽车底盘构造与维修)
答案解析
相等;从动;主动
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普通十字轴刚性万向节在输入轴与输出轴间有夹角的情况下,其两轴的瞬时角速度( )
十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。()
为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。
普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速()。
汽车为什么要采用万向传动装置?普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的,必须满足什么要求?
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采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等。
普通十字轴刚性万向节在输入轴与输出轴间有夹角的情况下,其两轴的瞬时角速度()。
十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为()的两轴之间传递动力。
就普通汽车而言,传动系最大传动比是()传动比与()传动比的乘积。
汽车传动系中常采用刚性万向节,它分为不等速万向节、准等速万向节和()万向节。
解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节?采用双十字轴万向节传动,如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转?
简述等速万向节与不等速万向节的区别。
双十字轴式万向节的两个等速条件是()。
普通万向节要实现等速传动,在安装时需要满足哪些条件?
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