首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m,则其静载试验效率为()。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m,则其静载试验效率为()。
A、未告知冲击系数,无法求解
B、0.95
C、0.98
D、1.0
时间:2022-01-03 16:16
关键词:
结构混凝土、桥梁类
材料
答案解析
B
相关问题
3、某办公楼矩形截面简支梁,由荷载设计值产生的弯矩M=112.5kN.m。截面尺寸b×h=200mm×500mm。混凝土强度等级C25,钢筋采用HRB400级。试确定纵向受力钢筋数量。其中:,,,,,。
一计算跨度为4m的简支梁,梁上作用有恒荷载标准值(包括自重)15kN/m,活荷载标准值5kN/m,其跨中最大弯矩设计值为:()
已知某单跨简支梁的跨中作用有一竖向集中力P=20kN,跨度l=3m,则该梁跨中截面上的剪力和弯矩为()。
某12层现浇钢筋混凝土框架-剪力墙民用办公楼,如下图所示,质量和刚度沿竖向分布均匀,房屋高度为48m,丙类建筑,抗震设防烈度为7度,Ⅱ类建筑场地,设计地震分组为第一组,混凝土强度等级为C40。 已知该建筑各层荷载的标准值如下:屋面永久荷载为8kN/m2,屋面活荷载为2kN/m2,雪荷载0.4kN/m2;楼面永久荷载为10kN/m2,楼面活荷载(等效均布)为2kN/m2。屋面及各楼层面积均为760m2。试问,结构总重力荷载代表值(kN),应与下列何项数值最为接近?()
某均布荷载作用下的简支梁,用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验,要求跨中弯矩与支座剪力等效,应采用()加载方式。
最新问题
若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座,则最大弯矩lMmxl为原简支梁的()。
计算图中简支梁跨中弯矩值,结果为( )KN•M。
梁跨中增加的弯矩为( )kN/m。
跨度为L的简支梁跨中受集中荷载P作用时,跨中最大弯矩等于()
某简支梁桥,控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m,试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m,则其静载试验效率为()。
跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。
长度为L的简支梁跨中作用垂直集中荷载P,其跨中最大弯矩为PL/4,剪力为P/2,以跨中为界,左右符号相反。
长度为L的简支梁跨中作用垂直均布荷载q,其跨中最大弯矩为qL2/4,跨中剪力为qL/2。
某三跨框架结构,抗震等级为二级,边跨跨度为5.7m,框架梁截面宽250mm,高600mm,柱宽为500mm,纵筋采用HRB335钢,箍筋采用HPB300钢,混凝土强度等级为C30,重力荷载引起的剪力VGb=135.2kN。在重力荷载和地震作用组合下作用于边跨一层梁上的弯矩为:梁左端:Mmax=210kN·m,-Mmax=-420kN·m;梁右端:Mmax=175kN·m,-Mmax-360kN·m;梁跨中:Mmax=180kN·m;边跨梁:V=230kN。计算该框架梁的剪力设计值Vb,最接近于()kN。
一水平简支梁跨长4m,在跨中受一竖向荷载10kN作用,则梁上Mmax=()kN·m。
别人在看