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为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾,其适宜的装舱顺序为()。
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为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾,其适宜的装舱顺序为()。
A、A.先首部,后自尾向首
B、B.先中部,后首尾交替
C、C.先尾部,后自首向尾
D、D.以上均可
时间:2021-12-30 06:05
关键词:
几种特殊固体散货的装运
海上货物运输
答案解析
B
相关问题
纯扭构件的纵筋最小配筋率为()。
当受扭构件的纵筋和箍筋配筋强度比ζ为下列那个值时会发生部分超筋破坏
固体散货船装载固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为()。
海上货物运输中,货物的交接、装运常以()作为货物的一种计量单位。
根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货()。
最新问题
下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
船舶装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取以下措施()。
干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。
热拌沥青混合料采用梯队形式摊铺时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开()以上。
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。
根据经验,普通货船空载航行时的纵倾角度应()。
为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾,其适宜的装舱顺序为()。
纯扭构件的纵筋最小配筋率为()。
《BC规则》中固体散货索引表是以()为索引。
为了保证结构不致发生过大的变形影响了正常使用,要求结构要有足够的强度。
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