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某轮船长100m,xf=-1.50m,dF=8.65m,dA=9.20m。则其平均吃水为()m。
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某轮船长100m,xf=-1.50m,dF=8.65m,dA=9.20m。则其平均吃水为()m。
A、A.8.917
B、B.8.925
C、C.8.933
D、D.9.107
时间:2021-12-30 02:16
关键词:
船舶吃水及吃水差的基本核算
海上货物运输
答案解析
C
相关问题
船舶吃水一定时,横初稳心点M为()。
船舶平均吃水等于(首吃水+尾吃水)/2成立的条件是()。
已知某轮的六面吃水为:首左吃水4.50m,首右吃水4.52m,船中左吃水4.80m,船中右吃水4.88m,船尾左吃水5.15m,船尾右吃水5.19m;漂心在船舯后,则由此判断船舶浮态仅存在()。
某船观测得船首吃水为6.32m、6.34m,船尾吃水为6.97m、7.03m,船中吃水为6.53m、6.57m,则该轮平均吃水为()m(设Xf=0)。
某船观测得船首吃水分别为5.26m,5.22m,船中吃水分别为5.61m,5.53m,船尾吃水分别为6.08m,6.02m,则船舶平均吃水为()m(设Xf=0)。
最新问题
某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2,则对应的淡水厘米吃水吨数为()t/cm。
船舶实际吃水与型吃水两者相比()。
2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。
根据定义,船舶实际平均吃水比其型平均吃水大()。
船舶的平均吃水是指()处的吃水。
船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括(L为船长;d为吃水;λ为波长):().
某轮船长Lbp=150m,装载后排水量Δ=12000t,平均吃水dM=7.50m,xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81×200kN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m,船中后为9.81×174000kN.m,则该轮出港时的首尾吃水各为()m。
某轮船长100m,xf=-1.50m,dF=8.65m,dA=9.20m。则其平均吃水为()m。
某船TPC=13.1t/cm,MTC=78.4×9.81kN.m/cm,xf=0,在xp=-32m处卸载()t货物才能使船尾吃水减少0.50m。
营运船舶调整吃水差的方法有()。
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