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为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当火花强烈。
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为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当火花强烈。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-29 21:14
关键词：
点火系统
汽车电器与电子技术
答案解析
错误
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早在1900年，第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车，但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因，电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单，而是一个庞大的研究课题，仅车用蓄电池就存在电池容量、存储能力、稳定性等诸多问题。此外，用电动机代替传统发动机后，车身设计、传动系统、电气系统都会产生颠覆性的变化。解决这一系列问题，需要汽车厂家具备雄厚的研发能力。这段文字意在说明（ ）。
当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好
你可以坐火车或是坐汽车去那里。 You can get there either by train or by bus.
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
在汽车维修标准体系中，《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于（）。
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汽车罐车发动机排气管应与油罐及泵油系统距离不得小于（）。
汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是（）。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求进行试机检查（）工况的发动机运转状况。
汽车发动机的计算机控制系统为（）控制系统。
为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当（）
将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而跳不出火，说明电容器（）。
为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当火花强烈。
在汽车点火系中，电容器的容量为（）μF。
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。
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