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列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。
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列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。
时间：2021-12-28 15:47
关键词：
货车检车员技师
检车员考试
答案解析
20
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在动车组列车运行途中,列车员所负责的工作不包括( )。
动车组列车员在列车运行途中应每( )巡视车厢一次。
列车员出乘时,应穿着规定制服,佩戴职务标识,开车前( )到达车队,并接受列车长的仪容检查。
列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。
《部标》中规定：列车员在列车进出站时，面向站台（）。
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列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机，以保证就地制动。
路用列车自动制动机主管压力为（）。
在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
列车制动机试验手信号显示方式是如何规定的？
列车自动制动机在什么情况下进行简略试验？
开行旅客列车车次的（包括空客车整列回送、行邮行包列车）列车制动主管压力按600kPa办理；遇管内旅客（通勤）列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及（）的限制。
动车组在LKJ控车时，在正常情况下当列车运行速度达到列车限速值加（）km/h时实施常用制动。
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