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波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量，并迫使失控车辆改变方向。
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波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量，并迫使失控车辆改变方向。
A、正确
B、错误
时间：2021-12-28 15:29
关键词：
交通安全设施
材料
答案解析
正确
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路侧护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，路侧护栏设置的主要依据是（ ）。
道路交通安全设施的设计应符合《道路交通标志和标线》、《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》的规定。道路的路侧护栏能防止失控车辆冲出路外，碰撞路边障碍物或其他设施，其设置主要以（ ）为依据。
车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。
车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
波形瓦屋面的波形瓦可以直接固定在檩条上，上下波形瓦之间至少搭接( )
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“波形编辑界面”能同时对一个或多个波形文件进行操作，所操作的波形文件可以来自多轨界面的文件。
车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
波形钢护栏的防撞等级要求可分为（）。
波形护栏立柱可分为（）。
波形梁板上孔有（）。
波形梁钢护栏中，设置防阻块的主要目的是（）。
波形梁护栏安装后，一般取500m为一验收单位，任取10跨护栏进行验收。
波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量，并迫使失控车辆改变方向。
路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定的距离的目的是为了增加护栏的稳定性。
波形梁钢护栏中，防阻块和托架的作用是一样的。
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