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客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的（）。
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客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的（）。
A、1%
B、3%
C、5%
时间：2021-12-28 08:40
关键词：
50430建筑质量管理审核员
OHSMS职业健康安全审核员
答案解析
B
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3.关于职业健康安全与环境管理系内部审核的说法，正确的是（ ）
一般地区客运专线，重力式路堤挡土墙墙高不宜大于（ ）。
铁路路基应严格控制路堤填筑高度，客运专线及时速200公里客货共线I级铁路，平原地区路堤高度不宜超过（）
客运专线基床下路堤填料的最大粒径为（ ）
职业健康安全管理体系初次认证的一阶段审核包括：（）
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推行职业安全健康管理体系（OHSMS）的最重要保证因素是（）。
在土方工程施工中，挖方边坡坡率应根据（）确定。
客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的（）。
某用人单位的采购方或用人单位的总部对该用人单位职业安全健康管理体系进行的审核行为属()审核。
职业安全健康管理体系审核的策划和准备主要包括确定审核范围、指定审核组长并组成审核组、制定审核计划以及准备审核工作文件等工作内容。
职业健康安全管理体系审核员特定的知识和技能有哪些？
职业安全健康管理体系审核的对象是用人单位的职业安全健康管理体系。
()的目的是为了证实用人单位的职业安全健康管理体系持续满足职业安全健康管理体系审核标准的要求，且职业安全健康管理体系得到了很好的实施和保持。
职业安全健康管理体系审核是指依据职业安全健康管理体系标准及其他审核准则，对用人单位职业安全健康管理体系的()进行评价的活动。
我国于2001年，参考（）的《职业安全健康管理体系导则》，由国家经贸委颁布了《职业安全健康管理体系指导意见》和《职业安全健康管理体系审核规范》。
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