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水尺检量中,()对装货量的计算不产生影响。
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水尺检量中,()对装货量的计算不产生影响。
A、A.装货前油水数量
B、B.装货前吃水大小
C、C.装货后压载水数量
D、D.船舶常数
时间:2021-12-27 18:13
关键词:
固体散货船运输
海上货物运输
答案解析
D
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对载运闪点不超过60°C货物的油船、化学品液货船和气体运输船,救生艇应为()。
根据我国海上运输货物保险条款规定,"提货不着"是指()。
在国际货物海上运输保险中,( )只对共同海损承担责任
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。()
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某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t;装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t,则其装货量为()t。
对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行()次水尺检量过程,()次原始数据的测定。
船运以下()货物可以采用水尺检量。 ①散煤;②散矿砂;③袋装化肥;④圆木;⑤散盐。
下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。
影响海上运输货物保险费率的因素,()。
水尺检量中,()对装货量的计算不产生影响。
某固体散货船装载重烧镁,则装货前船方对货舱的准备工作可不包括()。
某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。
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