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道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
时间：2021-12-27 10:57
关键词：
高级线路工
铁路线路工技能考试
答案解析
垂直方向
相关问题
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称（ ）。
线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度
无缝线路道岔内钢轨接头应在（）时焊接。
快速铁路正线道岔与曲线超高顺坡终点的距离有什么要求？
由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫（）道岔。
最新问题
线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于（）。
在采用18号单开道岔（导曲线半径≥860m）时侧向通过道岔的允许速度为（）。
钢轨打磨作业时，两组道岔间距离超过（）的线路需打磨。
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。
工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
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