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64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时，向线路发送（）极性脉冲。
时间：2021-12-26 18:07
关键词：
中级信号工
信号工考试
答案解析
负
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道口通知信号分为自动通知信号、半自动通知信号及手动信号设备。（）
根据铁路行业标准规定，带内单频脉冲线路信号，在发送两个信号之间最小间隔时间为（）ms。
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的（）进入区间。
半自动闭塞.（）区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。（半自动闭塞区段）
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64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。
线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备。（）
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路（非自动闭塞区段）。
64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时，向线路发送（）极性脉冲。
64D型继电半自动闭塞，平时两站的BSJ均吸起，反映（）
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。
64D型半自动闭塞，ZKJ的缓放作用是使（）信号脉冲长度。
半自动闭塞发车前，必须办理闭塞手续后，（）信号机才能开放。
64S型半自动闭塞设备，在正常工作时，通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。
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