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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
A、A、一般A类事故
B、B、一般B类事故
C、C、一般C类事故
D、D、一般D类事故
时间:2021-12-25 22:59
关键词:
高级电力机车司机
电力机车司机考试
答案解析
C
相关问题
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机显示的()进入区间。
自动闭塞区段,列车头部越出出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。
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三显示自动闭塞区段,车站控制台第一、第二离去表示灯不着灯,办理发车进路后,出站信号机显示()。
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
在四显示自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,发出列车的凭证为()。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。
半自动闭塞发车前,必须办理闭塞手续后,()信号机才能开放。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。
列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备发车进路后()发车。
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