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正常磨损情况下，柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。
A、断裂
B、最大磨损
C、最小磨损
D、穴蚀
时间：2021-12-26 14:18
关键词：
钻井柴油机工（高级）
钻井柴油机工
答案解析
B
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康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在（）部件上。
在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。
柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
最新问题
柴油的（）过高会造成柴油发动机活塞磨损，喷嘴结焦。
柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。
正常磨损情况下，柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。
柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。
积炭和尘土造成的磨损，使柴油机汽缸套上部磨损严重，（）磨损最大。
柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内，将造成活塞卡住而拉缸。
柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
柴油机活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为（）。
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。
康明斯KTA-19G2柴油机在做C保时，需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点，其中C标志是（）气缸的上止点标志。
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